Verslag Chevremont – Chevremont – Slagerij Jongen

17. Chevremont – Chevremont

Na jaren van afwezigheid is met dank aan Slagerij Jongen de rit van vandaag, naar het gelijknamige gehucht Chevremont aan de Vesder, weer in het rittenboekje terug te vinden.

Om klokslag 8:00 vertrekken we met een groep van 14 man, traditie getrouw richting het Kerkraadse Chevremont alvorens we koers zetten naar het gelijknamige gehucht aan de Vesder.

Voor dat we Chevremont hebben verlaten treed het noodlot bij een van onze mannen toe … “Mechanische pech” en moet hij nood gedwongen afbuigen. De rest vervolgt de route en gaat via Avantis, Nijswiller naar Epen waar de eerste hoogtemeters voor vandaag worden afgelegd. De Epenerberg richting Eperheide waar we bovenop doorsteken naar Teuven. Via de Rue de Rémersdael zetten we koers langs Hombourg richting Henri-Chapelle.

Nabij Herve buigen aantal mannen af om tijdig thuis te zijn … Vervolgens zet het peloton “koers” richting Fléron over de N621 en werd het gezien als een autobaan! In Fléron stuiten we op de lokale kermis en moeten we noodgedwongen de lokale omleiding volgen. Vanuit Romsée dalen we naar Chaudfontaine en volgen we Vesder om zo doende aan te komen in Chevremont. Op 500 meter van het toetje van de dag is het tijd voor pauze! We nemen plaats op het zon overgoten terras en genieten van de rust.

De bidons worden gevuld, helmpjes op het is “hammertime”, er moet worden geklommen, Côte de Vaux-Sous-Chevremont, een stevigere kuitenbijter dan de Toupsberg in Chevremont. Niet al het materiaal is bestand tegen dit geweld! Boven aangekomen in Romsée gaan we richting Blegny waar we nu eens de “heerlijke” koffie van de Blegny mine links van ons laten liggen en doorrijden via Dalhem richting Val-Dieu. Na maanden van omleidingen en half geasfalteerde wegen is het nu eindelijk zo ver … De weg van Val-Dieu naar Aubel is gereed, genieten geblazen!

De warmte begint nu ook zijn tol te eisen en het wordt stiller en stiller in het peloton. Vanuit Aubel zetten we koers naar De Planck waarbij eerst de Côte de Hagelstein moet wordt beklommen. Boven op wordt nog kort een extra pauze ingelast. Alvorens we de laatste kilometers afwerken via Gulpen, Eys, Simpelveld en uiteindelijk aankomen op de Beitel.

Na deze heerlijke rit waar de nodige calorieën zijn verbrand kan met het tropische weer van de komende week de barbecue aan. Natuurlijk met lekker stukjes vlees en salades van Slagerij Jongen!

Verslag Banholts Mooiste – Vino&Friends Maastricht

16. Banholts Mooiste

In het weekend van Limburgs Mooiste en Maastrichts Mooiste reden wij gisteren heel toepasselijk “Banholts Mooiste”.
Na 2 verschuivingen was de tijd nu rijp om deze nieuwe rit voor het eerst te rijden.

Het fotoverslag staat deze week geheel in het teken van onze nieuwe bus.
Nadat onze oude Mercedes niet meer door te keuring kwam en we afscheid van hem moesten nemen hebben we hem vervangen door een Mercedes Sprinter.
Uiteraard geheel in de TCK driekleur: rood, wit, zwart.
Onze chauffeur Walter was er gisteren al erg blij mee: eindelijk airco, elektrische ramen en met 97pk minstens dubbel zoveel vermogen dan de vorige bus.
Hopelijk hebben we ook van deze wagen weer net zo lang plezier als de oude!

Er moest ook nog gefietst worden.
Voor een ritje uitgezet door niet bepaald een klimpaardje moesten we gisteren 100km lang flink aan de bak. Er stonden immers bijna 1.300 hoogtemeters op het menu.
Voor de kenners: een combinatie van meerdere TCK ritten. Bruisterbosch, Schweihuizerberg en de Voerstreekrit.

Al snel moeten we vol aan de bak en beginnen de hoogtemeters in de buurt van Vijlen aardig op te lopen. Eigenlijk allemaal geen onbekend terrein, maar veel wegen net even andersom dan normaal.
Na een klein uitstapje door de Voerstreek is het eerste processie-oponthoud van het seizoen een feit.
In Mheer loopt onze route precies in tegenovergestelde richting dan de lokale communiekantjes.
Bij gebrek aan zijwegen besluiten we maar de pauze naar voren te trekken en nemen we plaats op het terras van Taverne in de Smidse.
Korte samenvatting van de pauze: tussen de net geklede kerkgangers vallen 15 wielrenners en een nieuwe rood-witte bus best op.

Nadat ook de 3 potten thee zijn weggewerkt vervolgen we de route richting het Bruisterbosch.
Er volgt een prachtige veldweg naar Banholt, die voor velen van ons nog geheel onbekend was.
Als we in de buurt van Valkenburg komen vrezen we het ergste, maar toch komen we hier op de dag na Limburgs Mooiste verbazingwekkend snel en zonder oponthoud doorheen.

Nog een paar hellingen en dan wordt het parcours bij Puth eindelijk vlak.
Het fietspad van Doenrade tot Schinveld staat op Strava bekend als een van de leukere segmenten voor de hardrijders.
Vroeger reden we hier vaker, de laatste jaren om onbekende redenen minder.
Het ging dus ook bij ons hier gisteren vrij vlot: de kopmannen deden het in 7 minuten met een gemiddelde van 44,0 km/h.

Nog een sprintje langs de golfbaan en dan wordt het tijd om in Eygelshoven uit elkaar te gaan. Natuurlijk niet zonder onze nieuwe bus nog even te inspecteren.

Met dank aan de ritsponsor van deze week: Vino&Friends Maastricht. Een prachtige locatie midden in Maastricht voor iedereen die van lekker eten en drinken houdt!

Tot volgende week!